« L’agglo sans mon auto » : Cergy-Pontoise réitère l’opération

« L’agglo sans mon auto » :
Cergy-Pontoise réitère l’opération

Comment, pendant un mois, aller au travail autrement qu’en voiture ? Cette année, la Communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise relance l’opération du 21 septembre au 19 octobre. Durant cette période quatre participants volontaires s’engagent à vivre sans voiture (ou presque). Pour cette deuxième édition, l’agglomération a proposé cette expérience à des salariés travaillant sur les parcs d’activités.

L’année dernière, encouragés par la Communauté d’agglomération et ses partenaires, six Cergypontains avaient relevé le défi de remiser leur voiture personnelle au garage pendant trois semaines, ou du moins d’en limiter l’utilisation, au profit d’autres modes de transport tels que le vélo, le bus, le RER ou encore la marche à pied… L’opération « L’agglo sans mon auto » était née d’un constat : la voiture demeure le moyen de transport le plus utilisé dans l’agglomération à cause d’une méconnaissance de l’offre de transport alternative.
Au sein des parcs d’activité, zones excentrées créées à l’époque du « tout voiture », une offre de transport alternative existe aujourd’hui et permet de répondre aux besoins de déplacement quotidien des salariés. Or, d’après une enquête réalisée par l’agglomération en 2012, 45 % des salariés des parcs d’activités souhaiteraient ou songent à délaisser leur voiture au profit d’un autre moyen de transport. Pendant l’opération, les salariés participant auront accès gratuitement aux solutions alternatives (bus, vélo…) et recevront les conseils personnalisés des partenaires de la CACP qui les aideront à ajuster au mieux leur nouvelle routine de transport.
Ils s’engagent également à partager leur expérience avec les organisateurs. En échange, ils se verront offrir deux abonnements d’un an aux modes de déplacement de leur choix. Les participants seront réunis pour le lancement officiel de l’opération, la veille de la journée mondiale sans voiture. Dans ce cadre, ils remettront symboliquement leurs clés de voiture aux organisateurs et recevront en échange un « kit mobilité » qui les accompagnera tout au long de l’expérimentation.
Les partenaires de l’opération : STIVO, DECAUX (VélO2), VINCI PARK, AUTO2, SNCF, Sauvegarde 95 (Véloservices).

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Ce sujet au cœur de l’actualité économique interroge l’avenir de nos entreprises locales face à l’essor des géants étrangers du e-commerce. Comment concilier compétitivité, innovation et préservation de notre tissu économique ? Trois invités d’exception apporteront leur éclairage le 9 avril de 11h45 à 14h au restaurant Cocotte – 4 Pierre Mendes France à Montmorency :  Romain ESKENAZI, député du Val d’Oise et président de la mission d’information sur les produits importés en France ; Marc LOLIVIER, Directeur Général de la FEVAD (Fédération du e-commerce et de la Vente à Distance) ; Hervé DENIAU, Directeur du Centre commercial Les 3 Fontaines à Cergy. Le commerce en France évolue dans un environnement tendu, marqué par un triple effet ciseau : pouvoir d’achat contraint, explosion du e-commerce et intensification de la guerre des prix.Après le pic inflationniste 2022–2023, la consommation reste prudente : les ménages arbitrent davantage leurs dépenses, on note un repli sur les produits essentiels, un baisse des volumes dans de nombreux secteurs (habillement, équipement maison). Résultat : le commerce physique souffre d’une érosion de la fréquentation et du panier moyen. Il faut aussi noter la pression structurelle du e-commerce. Les plateformes en ligne continuent de gagner du terrain : poids croissant du e-commerce dans le commerce de détail, concurrence directe sur les prix, la disponibilité et la livraison, habitudes d’achat durablement transformées (comparaison instantanée, achat mobile). Les acteurs physiques subissent une désintermédiation partielle et une pression accrue sur leurs marges.La guerre des prix se généralise. Dans un contexte de tension sur le pouvoir d’achat : les enseignes multiplient promotions, remises et opérations choc. Les distributeurs compressent leurs marges pour rester compétitifs. La pression des centrales d’achat sur les fournisseurs est forte.Les modèles commerciaux sont sous tension. Les enseignes doivent absorber simultanément la hausse des coûts (énergie, loyers, salaires), les investissements dans le digital, la concurrence des pure players et marketplaces. Beaucoup de commerces indépendants et réseaux fragiles sont exposés, avec des risques accrus de fermetures.Face à ces mutations, plusieurs tendances se dégagent : développement de stratégies omnicanales (click & collect, drive…), montée en gamme ou spécialisation pour se différencier, recentrage sur l’expérience client et la proximité, ou encore accélération des circuits courts et du local (argument différenciant).   

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La CCI Val-d’Oise organise la Semaine de l’Entrepreneuriat 2026, un rendez-vous incontournable pour les porteurs de projet, repreneurs et dirigeants souhaitant accélérer le développement de leur entreprise. Deux événements phares rythmeront cette édition : le Forum des Créateurs et des Entreprises et Osez, avec la CCI du Val-d’Oise.

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