Investissements

La coopérative d’autopartage cergyssoise Auto 2 s’est lancée un nouveau défi : être le premier service d’autopartage en Ile-de-France à intégrer dans sa flotte un véhicule adapté PMR (personnes à mobilité réduite) : un Kangoo avec une rampe permettant de monter une personne en fauteuil roulant beaucoup plus facilement dans le véhicule. Pour mener ce projet, la coopérative vient de lancer une campagne de financement participatif. Il reste 10 jours pour atteindre l’objectif de départ, qui s’élève à 8000 euros.

L’usine de Biesterfeld Spezialchemie de Saint-Ouen-l’Aumône, spécialisée dans le compoundage des caoutchoucs de silicone, a récemment investi près de 60 000 € pour augmenter sa production de 25 %. Elle a effet acquis, durant l’été, deux nouvelles machines, une de mélangeage et une de préformage.

Elcom a le vent en poupe et s’agrandit. Cette belle PME d’une centaine de collaborateurs, leader français du profilé aluminium, est implantée en région lyonnaise (siège à Bourgoin Jallieu) et au Plessis Bouchard. L’entreprise qui porte de fortes ambitions de croissance, a investi dans de nouveaux bâtiments afin de mieux organiser sa production. Dans le Val d’Oise, c’est à Frépillon, dans un bâtiment de 1500 m2 que les équipes, jusqu’alors basées au Plessis Bouchard, vont s’installer.

Le projet EcoVie est né d’un besoin de développer l’emploi local par un lieu de promotion de l’éco-construction avec la découverte des « nouveaux » métiers, de la formation, d’espaces de partage et de rencontres entre demandeurs d’emplois et chefs d’entreprises. Inauguré vendredi 9 octobre en présence des élus Bernard Toublanc, président de Vexin Insertion Emploi, de Marc Giroud, président du PNR et Michel Guiard, président de la communauté de communes Vexin Centre, (on peut néanmoins regretter l’absence de Jean-Pierre Muller, maire de Magny et conseiller départemental…), ce pôle éco-construction et rénovation énergétique du Vexin français de 650 m2 est situé au cœur du Vexin (zone d’activité du Bord’haut de Vigny).

Ce tout nouveau pôle se veut un lieu de sensibilisation, de formation à l’éco-construction et à la rénovation du bâti local. […]

SNCF Réseau vient d’attribuer à ETF (Beauchamp), filiale d’Eurovia spécialisée dans les travaux ferroviaires, le marché de sa 4e « suite rapide », spécifiquement dédiée à l’Ile-de-France. Véritable usine roulante, une suite rapide intègre de nombreuses machines-engins qui remettent à neuf l’ensemble des constituants de la voie (rail, ballast, traverses…), dans un temps très limité, afin de gêner le moins possible la circulation des trains commerciaux. Le marché de la 4e suite rapide, qui répond aux spécificités de la zone dense, s’inscrit dans une politique forte du renouvellement de l’infrastructure ferroviaire d’Ile-de-France.

A ce jour, trois suites rapides sont utilisées en France. Cette nouvelle suite rapide ETF dont l’agence Centre IDF est basée à Beauchamp régénèrera près de 80 km de voies par an sur le réseau ferré francilien qui en totalise environ 4850, répondant ainsi aux exigences de régularité, de sécurité et de confort des voyageurs. […]